Cựu sinh viên kiện đại học Anh vì không xin được việc



Mirror

ngày 11/3 đưa tin, Pok Wong (29 tuổi) đã tốt nghiệp ngành Chiến lược kinh dinh quốc tế tại Đại học

Anglia Ruskin ở Anh với tấm bằng hạng nhất, nhưng không giúp cô tìm được việc. Cô gái đến từ Hong Kong kiện trường cũ 60.000 bảng Anh (gần 1,9 tỷ đồng) vì “xuyên tạc” về tấm bằng.

Trong đơn kiện gửi tòa án ở London, cô viết: “Từ khi tốt nghiệp, tấm bằng được chứng minh là không đóng vai trò gì trong việc bảo đảm một công việc xứng đáng với nhiều triển vọng”.

Pok Wong tố cáo tấm bằng đại học vô dụng trong quá trình xin việc. Ảnh: Facebook

Pok Wong cáo giác tấm bằng đại học vô dụng trong quá trình xin việc. Ảnh:

Facebook


Wong tốt nghiệp năm 2013, nhưng nhận xét tấm bằng tại


Anglia Ruskin là


vô dụng. “Tôi hy vọng việc khởi kiện này sẽ tạo tiền lệ để sinh viên nhận được giá trị xứng đáng với đồng tiền bỏ ra, nếu không sẽ được bồi hoàn”, cô trả lời



The Sunday Telegraph

.

Wong cho rằng trường đã nói quá trong những tờ lăng xê, dù bị những bảng xếp hạng đánh giá thấp so với các đại học khác trong năm 2010 và 2011.

Cô cũng khai là “bị nhốt” trong một phòng riêng suốt lễ tốt nghiệp, khi cố phản đối chất lượng khóa học.


Đại học Anglia Ruskin bác bỏ tố giác của


Pok Wong. “Chúng tôi biết rõ những nắp bể cáp đòi hỏi của cựu sinh viên này và đang chống lại vụ kiện một cách mạnh mẽ”, phát ngôn viên của trường chia sẻ.

Người này cho biết thêm, dù được trao bằng hạng nhất nhưng cô gái đã cố phá vỡ lễ tốt nghiệp của mình vào năm 2013, diễn tả sự tranh chấp với bán nắp hố ga trường và điều này làm hỏng trải nghiệm của nhiều sinh viên cùng khóa.

Cô được yêu cầu rời khỏi sân khấu và ngồi trong một căn phòng sát đó, được tự do rời đi bất cứ lúc nào khi buổi lễ chấm dứt.


Do không giải quyết được mâu thuẫn với trường, Pok Wong đã khiếu nại lên nhiều cơ quan pháp lý, đề nghị bồi hoàn trong một phiên điều trần mới đây. “Chúng tôi sẽ không nói thêm gì nữa ở thời đoạn này”, phát ngôn viên nói.

TP HCM sẽ ‘chốt’ hàng loạt đề án để tăng tốc phát triển


Theo Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong,

quyết nghị 54 Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố

có 21 đề án cần HĐND duyệt. Do đó, năm nay thành thị sẽ họp HĐND bất thường bốn kỳ, chứ không phải hai kỳ như mọi năm, để sớm đưa Nghị quyết vào cuộc sống.

Khối lượng công việc triển khai rất lớn, ông Phong và Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến cùng hai tổ công tác phải “chạy nước rút” do cuối năm là hết hạn định duyệt các đề án. Đến 2020 tỉnh thành sẽ sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết.

Tại kỳ họp lần này, UBND TP HCM sẽ vắng các đề án trổi như: lôi cuốn nhân kiệt; tăng thu nhập cán bộ; thành phố phân cấp, phí đỗ xe trên lòng hò; có 20m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú…

Nhiều đề án trong lộ trình thực hiện cơ chế đặc thù phát triển TP HCM sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp HĐND giữa tháng 3. Ảnh: H.C.

TP HCM sẽ thì điểm nhiều cơ chế mới để tăng tốc phát triển. Ảnh:

H.C.


UBND quận huyện được thu hồi đất

Một số nhiệm vụ, quyền hạn của UBND và Chủ tịch UBND

TP HCM


được ủy quyền cho các sở ngành, quận huyện và người đứng đầu địa phương. Điều này giúp tăng quyền, nghĩa vụ, tính chủ động, kỷ luật cho cơ sở; giả


m khâu trung gian, giảm áp lực và mức độ tập kết giải quyết sự vụ của UBND


thành phố


.

Đặc biệt, thị thành sẽ ủy quyền cho quận huyện vơ công nap be cap tác thu hồi đất theo Khoản 3, Điều 66 Luật đất đai 2013, gồm:

xây dựng kế hoạch thu hồi đất; phương án bồi thường, tái định cư. ngoại giả, các quận huyện còn được phê chuẩn giá bán nền đất; bán nhà ở cũ nhà nước


quản lý



Đề án cũng xác định các sở ngành, quận huyện được tự quyết định trong nhiều lĩnh vực về thị thành – môi trường;

kinh tế – ngân sách – dự án; lĩnh vực văn hóa – từng lớp – khoa học; lĩnh vực nội chính (rà hoạt động các tổ chức hành nghề luật sư; công tác liên can cán bộ, công chức).



‘Trải thảm đỏ’ thu hút người tài


Đề án nhằm tập kết cán bộ trình độ cao,


sáng tạo, có khả năng hoạch định chiến lược và tư vấn cho lãnh đạo đô thị hoàn tất các mục tiêu, phát triển kinh tế – xã hội.

Ngay khi được tuyển, người tài được trợ cấp 80-100 triệu đồng.

Họ được hưởng mức thu nhập theo bảng lương Chuyên gia cao cấp, khi thực hành tốt nhiệm vụ sẽ được hưởng mức cao hơn.

thành phố cũng có chính sách khuyến khích nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ,

bố trí nhà ở công vụ; hỗ trợ 50% thuế thu nhập cá nhân…


Qua

phản biện

của các chuyên gia, Sở Nội vụ giữ nguyên quan điểm thành lập Hội đồng tuyển chọn; mở mang phạm vi áp dụng cho các cơ quan, tổ chức khác ngoài sở ngành, khu công nghệ cao là doanh nghiệp nhà nước, viện nghiên cứu, trường đại học… Cho phép các đơn vị trực tiếp hấp thụ, ký giao kèo và đánh giá kết quả hoạt động của chuyên gia.


Tăng thu nhập cán bộ


Dựa trên nguyên tắc “căn cứ vào hiệu quả công việc và không cào bằng”, dự kiến năm nay thành phố điều chỉnh hệ số tăng thu nhập cho cán bộ tối đa 0,6 lần.

Đến 2020 tăng tối đa 1,8 lần.


Số tiền ngân sách 2.342 tỷ đồng sẽ được thị thành chi cho


hơn 11.600 công chức; gần 122.160 viên chức và 6.440 cán bộ không chuyên trách xã, phường, thị trấn


.

Tiền chi trả được lấy từ nguồn cải cách lương hướng năm trước chuyển sang, nguồn canh tân lương lậu trích từ tiền thu được để lại hàng năm, ngân sách cấp huyện, cấp thành phố…


Để tạo nguồn canh tân lương bổng, các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập phải trích 40% (riêng lĩnh vực y tế là 35%) nguồn thu được để lại hàng năm.


Đề án nhận được sự

đồng tình

khá cao.

Cơ chế đặc thù - 1

TP HCM sẽ vận dụng chính sách có 20 m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú để hạn chế người nhập cư, giảm sức ép cho cơ sở hạ tầng. Ảnh:

Hữu Công.


Có 20 m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú

Trong b

ối cảnh dân số cơ học ngày một tăng, đô thị đang gặp


sức ép lớn cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật, ùn tắc liên lạc, quá tải bệnh viện, trường học, ô nhiễm môi trường, giá bất động sản tăng cao… Đây là lý do để TP HCM đề xuất các trường hợp đăng ký thường trú vào chỗ ở thuê (hoặc mượn, ở nhờ) phải có diện tích bình quân cho mỗi người phải đạt 20 m2, không phân chia khu vực nội ô hay ngoại thành.

Quy định này không vận dụng với một số trường hợp người thân trong gia đình như: người hết tuổi lao động, nghỉ hưu, mất sức, nghỉ thôi việc về ở với anh chị em ruột; người chưa thành niên không còn bố mẹ, hay còn nhưng không có khả năng nuôi dưỡng; người khuyết tật, thần kinh, mất khả năng lao động, nhận thức, điều khiển hành vi về ở với người nhà, người giám hộ…


Lực lượng quản lý xây dựng đô thị được đưa về quận huyện

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho rằng, từ khi lực lượng này được đưa từ quận huyện lên đã khiến biên chế của đơn vị tăng 1.030 người. Việc quản lý nên chi mà hạn chế, xảy ra rất nhiều trường hợp vi phạm bị phê bình, kiểm điểm, kỷ luật. Trong khi đó, các đội thanh tra địa bàn chỉ thực hành nhiệm vụ rà soát, giám sát sau cấp phép xây dựng, chưa thực hành chức năng thanh tra chuyên ngành…

Sau 5 năm đưa về Sở Xây dựng, lực lượng trật tự xây dựng tỉnh thành sẽ được “trả” về quận huyện để quản lý và làm việc hiệu quả hơn.


Sau khi sáp nhập, lực lượng này sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp về quản lý thị thành, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường;


rà, xử lý vi phạm; lập hồ sơ vi phạm đối với chủ đầu tư, nhà thầu có dấu hiệu cấu thành tù đọng, chuyển cơ quan điều tra…

Cơ chế đặc thù

Phí đỗ ôtô hiện quá thấp nên lòng đường, hè trở nên bãi giữ xe. Ảnh:

Hữu Công.


Ôtô đỗ dưới lòng đường phải trả 40.000 đồng mỗi giờ

Phí tạm dừng đỗ ôtô trên lòng đường, hò được tính cao nhất 40.000 đồng một giờ, nếu đỗ qua đêm lên đến 180.000 đồng (bằng sáu lượt xe của giờ trước hết), trong khi ngày nay là 5.000 đồng/lượt.

Mức phí được đề xuất đang cao hơn 10-20% so với giá trông giữ xe của các trung tâm thương mại, cao ốc, văn phòng… và tương đương giá giữ xe ở Hà Nội.

Mức phí cũng tính tăng lũy tiến theo giờ chứ không theo lượt như giờ và áp dụng cho hai nhóm: ôtô đến 9 chỗ; xe tải dưới 1,5 ban nap ho ga tấn và ôtô từ 10 chỗ; xe tải trên 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn.

Nếu đề án được phê duyệt, tính riêng 35 tuyến đường được phép đậu xe, dự định mỗi tháng thu về 31 tỷ đồng.

Tuy nhiên, một số

chuyên gia

cho rằng việc đề xuất tăng phí lên gấp 10 lần là quá đột ngột; chỉ nên tăng giá tương đương cao ốc, trọng tâm thương mại, miễn phí đỗ xe qua đêm.


Tăng phí bảo vệ môi trường

TP HCM hiện có gần 2.790 cơ sở sinh sản (thuộc 16 nhóm) đang nộp phí bảo vệ môi trường đối với nước thải (tổng lưu lượng gần 143.500 m3 mỗi hôm sớm). Mỗi năm, thị thành thu được 8 tỷ đồng. đô thị muốn tăng phí với nhóm này.

Đồng thời, có đến 523 cơ sở y tế có nảy nước thải y tế (thải hơn 22.260 m3 mỗi đêm ngày) và cơ sở xử lý chất thải rắn (thải gần 8.000 m3 mỗi ngày đêm), không phải chịu phí.

UBND TP HCM đề xuất bổ sung vào danh sách thu phí nước thải công nghiệp, để bảo đảm công bằng, giảm xả thải ô nhiễm.


Cơ sở sinh sản, chế biến có tổng lượng nước thải dưới 5 m3 mỗi ngày đêm sẽ nộp mức phí nhất thiết là 1,5 triệu đồng một năm; trên 5 m3 sẽ ứng dụng thêm hệ số K về lưu lượng nước thải. Đặc biệt, mức phí được tính tăng theo tỷ lệ thuận với hàm lượng chất gây ô nhiễm có trong nước thải.


Sau bổ sung, TP HCM có thể thu được 60 tỷ đồng mỗi năm.

Trước khi trình HĐND, đề án này có một số quan điểm băn khoăn nếu không cẩn thận sẽ tạo thêm gánh nặng cho doanh nghiệp. Họ cũng yêu cầu xem xét lại việc đưa các cơ sở y tế, khám chữa bệnh vào đối tượng thu phí.


Họp chuyên đề về giám sát canh tân hành chính

TP HCM đang đẩy mạnh việc cải cách hành chính, nhiều công nghệ đã được ứng dụng, nâng cao chất lượng cán bộ, công chức… để phục vụ người dân, doanh nghiệp được tốt hơn. Tuy nhiên, chỉ số ưng ý người dân tăng không đáng kể. Thủ tục hành chính còn phức tạp, một số cán bộ công chức còn có thái độ chưa chuẩn mực…

UBND đã có bước chuẩn bị để kỳ họp HĐND lần này

ra quyết nghị về giám sát canh tân hành chính “Nâng cao sự hài lòng của người dân và tổ chức về dịch vụ hành chính công”, n


hằm phát huy vai trò của HĐND, UBND, UB MTTQ trong giám sát, phản biện hoạt động cách tân hành chính.


Tuyết Nguyễn

CSGT đuổi 4km, truy tìm chiếc mô tô đâm gãy chân người phụ nữ


28876796_1513377448779230_2106280184_o



CSGT truy đuổi 4km, tróc nã xe mô tô tông người đàn bà rồi bỏ chạy

Vào khoảng 10h15 ngày 8/3, trên đường Lê Duẩn (đoạn trước cổng Trường ĐH Tây Nguyên, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) đã xảy ra vụ TNGT khiến một người phụ nữ đi xe máy bị gẫy chân. Tuy nhiên, chiếc xe gây tai nạn đã bỏ chạy khỏi hiện trường.

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường, vào thời điểm trên, đoàn xe mô tô phân khối lớn khoảng 10 chiếc đang lưu thông trên đường Lê Duẩn theo hướng Đắk Nông – Đắk Lắk. Khi đoàn xe chạy qua trước cổng Trường ĐH Tây Nguyên thì một chiếc xe trong đoàn đã xảy ra va chạm nap ho ga composite với xe máy BKS: 47U1 – 127.47 do một người đàn bà điều khiển.

Hậu quả, làm người nữ giới đi xe máy bị gãy chân và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk. Sau khi gây tai nạn, chiếc xe mô tô phân khối lớn tiếp chuyển di, chạy khỏi hiện trường. Tất cả các xe trong đoàn cũng không dừng lại mà nối lưu thông về phía trọng điểm TP Buôn Ma Thuột.

28946035_1229533860513635_964555219_o



Hiện trường vụ tai nạn

Một nhân chứng cho biết: “Chiếc xe gây tai nạn với người đàn bà là xe chạy thứ 3. Sau khi cụng với chiếc xe máy của người đàn bà, chiếc xe trên tiếp tục bỏ chạy, những chiếc xe chạy phía sau cũng né ra rồi chạy tiếp về hướng trung tâm thành thị”.

Nhận được tin báo, một tổ công tác của Đội CSGT Công song thoát nước an TP Buôn Ma Thuột đã truy đuổi theo đoàn xe mô tô trên. song song, gọi sự tương trợ của một tổ khác đang cọ tại khu vực trọng điểm thành thị để chặn đoàn xe trên. Lúc này, đoàn mô tô chạy đến đầu đường Đinh Tiên Hoàng (đoạn giao nhau với đường Nguyễn Tất Thành, cách hiện trường khoảng 4km) thì bị lực lượng CSGT đuổi kịp và ra hiệu lệnh dừng xe.

Qua thẩm tra, lực lượng CSGT yêu cầu một chiếc xe mô tô có dấu hiệu nghi vấn quay lại hiện trường để phối hợp làm rõ vụ tai nạn. Các xe khác được tiếp hành trình.

Hiện, vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, xác minh làm rõ.

Tổng giám đốc Công ty Nông nghiệp Sài Gòn bị kỷ luật


Ông Lê Tấn Hùng là thành viên không chuyên trách Hội đồng thành viên, giám đốc điều hành Công ty Nông nghiệp Sài Gòn TNHH MTV. Ông bị cho là vi phạm về nguyên tắc kế toán, được quy định tại khoản 4 Điều 6 Luật Kế toán năm 2003.

Cùng hình thức kỷ luật còn có bà Nguyễn Thị Thúy, kế toán trưởng công ty này.

Liên quan sai phạm của ông Hùng, Ban Thường vụ Thành ủy, Ban chấp hành Đảng bộ TP HCM cũng đang coi xét xử lý về mặt Đảng.

Ông Lê Tấn Hùng là em trai nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải. Trước khi làm Tổng giám đốc Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn, ông là Chỉ huy trưởng lực lượng Thanh niên xung phong TP HCM.

Hồi cuối năm ngoái,

Hội nghị Thành ủy Nap ho ga TP HCM lần thứ 15 công bố quyết định kỷ luật một loạt cán bộ thuộc diện Thành ủy quản lý. Trong đó có 15 người từng giữ các chức phận Bí thư, giám đốc –

nhận các hình thức kỷ luật từ khiển trách đến cảnh cáo.


Tuyết Nguyễn

Container đâm dải phân cách, đường trên cao ùn tắc nghiêm trọng


tai-nan


Chiếc container gặp sự cố khiến đường đai 3 trên cao ùn tắc kéo dài.

Thông tin từ Thiếu tá Nguyễn Đức Thắng, Quyền đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội cho hay, vào sáng 6/3, một chiếc xe container khi đang lưu thông trên đường đai 3 trên cao đã tự đâm vào dải phân cách, bị hư hỏng nặng phần đầu xe nên chẳng thể nối lưu thông.

Thiếu tá Thắng cho hay, để xử lý sự cố, lãnh đạo đội CSGT số 7 đã huy động lực lượng để phong tỏa, chặn các xe lưu thông để dùng xe cẩu cẩu chiếc container ra khỏi khu vực này.

Sự việc gây ùn tắc nghiêm trọng trên đường cao Nap ho ga tốc trên cao hướng về Mai Dịch và lối dẫn xuống BigC – Trần Duy Hưng. Cơ quan chức năng khuyến cáo các phương tiện nhất thời không đi vào tuyến đường này để giảm ùn tắc.

Đến hơn 10h sáng cùng ngày, đội CSGT số 7 vẫn đang đấu xử lý sự cố.

Vì sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?


(function(i,s,o,g,r,a,m)i[‘GoogleAnalyticsObject’]=r;i[r]=i[r])(window,document,’script’,’//www.google-analytics.com/analytics.js’,’ga’);
ga(‘create’, ‘UA-55871215-1’, ‘auto’);
ga(‘send’, ‘pageview’);

<!–//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push(
params: google_reactive_ad_format: 1
);
–>

_atrk_opts = atrk_acct:”DNfno1IWNa1052″, domain:”baogiaothong.vn”,dynamic: true;
(function() var as = document.createElement(‘script’); as.type = ‘text/javascript’; as.async = true; as.src = “https://d31qbv1cthcecs.cloudfront.net/atrk.js&#8221;; var s = document.getElementsByTagName(‘script’)[0];s.parentNode.insertBefore(as, s); )();


var googletag = googletag ;
googletag.cmd = googletag.cmd [];
(function()
var gads = document.createElement(‘script’);
gads.async = true;
gads.type = ‘text/javascript’;
var useSSL = ‘https:’ == document.location.protocol;
gads.src = (useSSL ? ‘https:’ : ‘http:’) +
‘//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js’;
var node = document.getElementsByTagName(‘script’)[0];
node.parentNode.insertBefore(gads, node);
)();

var googletag = googletag ;
googletag.cmd = googletag.cmd [];
(function()
var gads = document.createElement(‘script’);
gads.async = true;
gads.type = ‘text/javascript’;
var useSSL = ‘https:’ == document.location.protocol;
gads.src = (useSSL ? ‘https:’ : ‘http:’) +
‘//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js’;
var node = document.getElementsByTagName(‘script’)[0];
node.parentNode.insertBefore(gads, node);
)();

_atrk_opts = atrk_acct:”DNfno1IWNa1052″, domain:”baogiaothong.vn”,dynamic: true;
(function() var as = document.createElement(‘script’); as.type = ‘text/javascript’; as.async = true; as.src = “https://d31qbv1cthcecs.cloudfront.net/atrk.js&#8221;; var s = document.getElementsByTagName(‘script’)[0];s.parentNode.insertBefore(as, s); )();



tại sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?

<!– http://ads.hosting.vcmedia.vn/js.ashx –>


<!–
var googletag = googletag ;
googletag.cmd = googletag.cmd [];
(function()
var gads = document.createElement(‘script’);
gads.async = true;
gads.type = ‘text/javascript’;
var useSSL = ‘https:’ == document.location.protocol;
gads.src = (useSSL ? ‘https:’ : ‘http:’) +
‘//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js’;
var node = document.getElementsByTagName(‘script’)[0];
node.parentNode.insertBefore(gads, node);
)();

googletag.cmd.push(function()
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_FloatPhai_Fullpages_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1458276322517-0’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_FloatTrai_Fullpages_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1458276322517-1’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_TrangChiTiet_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1458276322517-2’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_300x250_Chanbaiviet_PC’, [300, 250], ‘div-gpt-ad-1458276322517-3’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_970x90_Header_Fullpages’, [970, 90], ‘div-gpt-ad-1458276322517-4’).addService(googletag.pubads());
googletag.enableServices();
);
–>

https://www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js

var googletag = googletag ;
googletag.cmd = googletag.cmd [];

googletag.cmd.push(function()
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_FloatPhai_Fullpages_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1489460398495-0’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_FloatTrai_Fullpages_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1489460398495-1’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_160x600_TrangChiTiet_PC’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1489460398495-2’).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(‘/93656639/Baogiaothong_300x250_Chanbaiviet_Mobile’, [300, 250], ‘div-gpt-ad-1489460398495-3’).addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
);


Bao Giao thong


<!–
/**/

//serving.ad.org.vn/js/show_ads_adorg.js?pubId=473 –>

ga(‘send’, ‘event’, ‘category_13’, ‘Explorer’, ‘liên lạc 24h’);ga(‘send’, ‘event’, ‘category_3’, ‘Explorer’, ‘An toàn Giao thông’);

.gsc-control-cse.gsc-control-cse-vi background: transparent; border: none; padding: 0;
#gsc-iw-id1 border: 0; outline: none !important; width: 148px; box-shadow: none !important;
.gsc-search-button.gsc-search-button-v2 position: absolute; top: 0px; right: 0; width: 27px; padding: 0; height: 22px; opacity: 0; filter: alpha(opacity=0);
#gsc-iw-id1 height: 24px;
.gsc-search-box-tools .gsc-search-box .gsc-input background: none !important;

#photos_detail * font-size: 13px;

//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push();

Vì sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?

07/03/2018 – 08:59 (GMT+7)

mặc dầu có biển cấm lên cầu vượt vào hai khung giờ cao điểm nhưng các xe máy vẫn cố tình vi phạm.

_DSC0056 copy

Mặc dù có biển cấm lên cầu vượt vào hai khung giờ cao điểm nhưng các phương tiện xe máy vẫn cố tình vi phạm

mặc dầu cơ quan chức năng đã cắm biển cấm xe máy không được lưu thông lên cầu vượt Láng Hạ – Lê Văn Lương, Láng Hạ – Huỳnh Thúc Kháng vào hai khung giờ cao điểm (6h-9h; 16h30-19h30) nhằm tạo điều kiện cho ô tô buýt nhanh BRT di chuyển tiện lợi nhưng tuồng như không có tác dụng khi người tham dự Giao thông vẫn cố tình vi phạm.

http://www.baogiaothong.vn/watch/22488

Dưới đây là một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi lại được vào hai khung giờ cao điểm 8h30 sáng và 17h00 ngày 6/3:

_DSC0056

Mặc dù có biển cấm vào hai khung giờ cao điểm nhưng các dụng cụ xe máy vẫn cố tình “phớt lờ”.

_DSC0058

Xe máy dàn hàng đi lại cực kì trên cầu gây ngăn trở buýt BRT và các ô tô khác

_DSC0059

Trung tá Lê Tú – Đội trưởng Đội CSGT Số 3 (Phòng CSGT – Công an TP. Hà Nội) nhận định biển cấm này chưa hợp lý bởi vào giờ cao điểm, nếu cấm xe máy lên cầu thì phía dưới sẽ ùn tắc nghiêm trọng bởi lưu lượng xe máy rất lớn

_DSC0066

“Việc xử lý vi phạm trên cầu rất khó khăn bởi giờ cao điểm CSGT phải ưu tiên tập hợp điều tiết, chống ùn tắc!” – Trung tá Tú cho hay

_DSC0074

Hàng đoàn xe máy nối đuôi nhau chen chúc lên chân cầu gây tình trạng ùn ứ

_DSC0083

Có một nghịch lý, xe máy chen chúc cùng ô tô lao vào “nút thắt cổ chai” khiến ùn tắc ở chân cầu, nhưng ở giữa cầu lại rất thông thoáng

_DSC0092

Nhiều người điều khiển xe máy còn có những hành vi vi phạm khác khi đi lên cầu, thậm chí là tạt đầu ô tô buýt BRT

_DSC0094

Chính do vậy, kế hoạch để ô tô buýt nhanh BRT lưu thông thuận tiện, nhanh chóng hơn trên cầu vượt vào giờ cao điểm gần như bị… “phá sản”

cứ Khoản 4 Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định Xử phạt người điều khiển; người ngồi trên xe mô tô; xe gắn máy (kể cả xe máy điện); các loại xe na ná xe mô tô; và các loại xe rưa rứa xe gắn máy vi phạm lề luật liên lạc đường bộ. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Đi vào đường cấm; khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều; đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”; trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ nguy cấp theo quy định.

Ngoài việc bị phạt tiền; người điều khiển xe thực hành hành vi vi phạm còn bị vận dụng các hình thức xử phạt bổ sung: bị tước quyền dùng Giấy phép tài xế từ 01 tháng đến 03 tháng;”

Hoàng Nam

/?act=js_plus_views&t=1520482933&p=246560

.mac-os #menu_child_2 margin-left: -145px !important; width: 900px !important;
.mac-os #menu_child_3 margin-left: -18px !important; width: 501px !important;
.mac-os #menu_child_5 margin-left: -132px !important; width: 605px !important;
.mac-os #menu_child_8 margin-left: -115px !important; width: 400px !important;


<!–
/**/

//serving.ad.org.vn/js/show_ads_adorg.js?pubId=251 –>

http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.min.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.carouFredSel-6.2.1.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/inewsticker.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.ad-gallery.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.slimscroll.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery-ui.min.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery-scrolltofixed-min.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/script.js?v=1.3.4
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.exslider.js?v=1
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/lib/comment/iframeResizer.min.js

http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/html5shiv.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/respond.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/selectivizr-min.js

http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.event.move.js
http://www.baogiaothong.vn/templates/themes/js/jquery.twentytwenty.js

$(document).ready(function()
$(‘.explus_slider’).EXslider(86.5);
);

$(document).ready(function()
function event_paging()
$(‘.pager_page .item_page’).click(function()
$(‘.pager_page .item_page.selected’).removeClass(‘selected’);
$(this).addClass(‘selected’);
var obj = $(this);
$.ajax(
type: “POST”,
url: obj.attr(‘data-href’),
dataType: “html”,
success: function(msg)
if(parseInt(msg)!=0)
//obj.before(msg);
$(‘#ajax_news_page’).html(msg).show();
event_paging();
else
obj.remove();

);
return false;
);

event_paging();
);

$(document).ready(function()

$(‘iframe.cmex’).removeClass(‘cmex’).iFrameResize();

$(‘nav ul li’).hover(
function()
$(‘.nav_child’).show();
$(this).children(‘.menu_child’).show();
, function()
$(‘.nav_child’).hide();
$(this).children(‘.menu_child’).hide();
);
);

$(document).ready(function()
$(‘.slimscroll’).slimscroll(
size: ‘4px’, width: ‘300px’, height: ‘280px’, top: ‘8px’, color: ‘#145072’,
alwaysVisible: true, railVisible: false,
railColor: ‘#222’, railOpacity: 0.3, wheelStep: 10,
allowPageScroll: false, disableFadeOut: false
);
$(‘.slimscroll_link’).slimscroll(
size: ‘4px’, width: ‘282px’, height: ‘123px’, top: ‘8px’, color: ‘#145072’,
alwaysVisible: true, railVisible: false,
railColor: ‘#222’, railOpacity: 0.3, wheelStep: 10,
allowPageScroll: false, disableFadeOut: false
);
)

$(document).ready(function()
$(‘.exp_tinyslide’).each(function()
var count_item = $(this).find(‘img’).size();
var html = ”;
if(count_item==1)
$(this).find(‘img’).each(function()
html += ‘

'+$(this).attr('alt')+'
‘+$(this).attr(‘alt’)+’

‘;
);

else if(count_item==2)
html = ‘

‘;
$(this).find(‘img’).each(function()
html += ‘'+$(this).attr('alt')+'‘;
);
html += ‘

‘;

else
html = ‘

LEFTRIGHT

    ‘;
    $(this).find(‘.exp_one’).each(function()
    var title = $(this).text();
    if(title!=” && title!=’ ‘) title = ‘

    ‘+title+’

    ‘;
    html += ‘

  • ‘+title+’
  • ‘;
    );
    html += ‘

    ‘;
    $(this).find(‘img’).each(function()
    html += ‘

  • '+$(this).attr('alt')+'
  • ‘;
    );
    html += ‘

‘;

$(this).html(html).show();
);
$(‘.exp_slide_two’).twentytwenty();
$(‘.explus_slider.js’).removeClass(‘js’).EXslider(86.5);

$(‘.btn_play_video’).click(function()
$(‘.btn_play_video.active’).removeClass(‘active’);
$(this).addClass(‘active’);
var id = $(this).attr(‘data-id’);
$(‘#wrap_video_qc’).html(‘http://www.baogiaothong.vn/watch/'+id+'?adv‘);
return false;
);
$(‘.exp_qc_share’).each(function()
var sleep = $(this).attr(‘data-sleep’); sleep = sleep*1000;
$(this).find(‘.exp_qc_one:eq(0)’).addClass(‘active’);
var e; var i = 0;
var obj = $(this);
setInterval(function()
i++; e = obj.find(‘.exp_qc_one:eq(‘+i+’)’);
if(e.length==0)
i=0;
e = obj.find(‘.exp_qc_one:eq(‘+i+’)’);

obj.find(‘.active’).removeClass(‘active’);
e.addClass(‘active’);
, sleep);
);
);

https://apis.google.com/js/platform.js

#qc_page_left position: fixed; left: 0; top: 50%;
#qc_page_right position: fixed; right: 0; top: 50%;
iframe[src^=”http://www.baogiaothong.vn/watch/”%5D height: 350px;

$(document).ready(function()
var w_width = $(window).width();
var w_height = $(window).height();
var body = 1018;
$(‘.qc_page_sc’).each(function()
var width = $(this).width(); var height = $(this).height();
$(this).css(‘margin-top’, ‘-‘+(height/2)+’px’).show();
var obj = $(this);
$(window).resize(function()
var _body = $(this).width();
if(_body>body+width*2) obj.show();
else obj.hide();
);
);
$(window).resize();
);

@media print
header, footer, nav, .full_page, .main_right.right, .full_page.margin13_tb .right, .adsbygoogle, .qc_page_sc, .explus_related_1404022217, .fb-comments, .full_width.margin13_tb, .hideprint display: none !important;
.main_left.left, .full_page.margin13_tb .left width: 100% !important; padding: 0 !important; margin: 0 !important;
.full_page.margin13_tb display: block !important;


<!–
/**/

//serving.ad.org.vn/js/show_ads_adorg.js?pubId=270–>

var $stickyHeight = 600;
var $padding = 5;
var $topOffset = 3720;
var $footerHeight = 770;
function scrollSticky()
if($(window).height() >= $stickyHeight)
var aOffset = $(‘#sticky’).offset();
if($(document).height() – $footerHeight – $padding $topOffset)
$(‘#sticky’).attr(‘style’, ‘position:fixed; top:’+$padding+’px;’);
else
$(‘#sticky’).attr(‘style’, ‘position:relative;’);

$(window).scroll(function()
scrollSticky();
);

(function()
var useSSL = ‘https:’ == document.location.protocol;
var src = (useSSL ? ‘https:’ : ‘http:’) +
‘//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js’;
document.write(”);
)();

googletag.cmd.push(function()
googletag.defineSlot(‘/64715326/Double336x280’, [160, 600], ‘div-gpt-ad-1455701701784-0’).addService(googletag.pubads());
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.pubads().enableSyncRendering();
googletag.enableServices();
);

Khối tài sản của 4 tỷ phú Việt



2013 là năm đầu Việt Nam có một tỷ phú đôla Mỹ được Forbes ghi nhận. Đến nay, sau 4 năm, con số tỷ phú đã tăng lên 4 và có thể còn tăng cao hơn n


ữa trong mai sau.

4 tỷ phú đôla Việt Nam trong danh sách năm nay là người đứng đầu, đại diện cho nhiều lĩnh vực, từ bất động sản, ngân hàng, hàng không, đến sinh sản thép và lắp ráp ôtô. Việc ngày một xuất hiện tỷ phú ở nhiều lĩnh vực góp phần đa dạng hơn bức tranh kinh tế Việt Nam, vốn từng được World Bank đánh giá là “biến đổi ấn tượng” trong những năm qua.



Click vào đây để xem thêm chân dung 4 tỷ phú USD. Đồ hoạ: Tiến Thành.



Click vào ảnh để xem thêm


chân dung các tỷ phú USD Việt Nam. Đồ hoạ:

Tiến Thành.



Với ông Phạm Nhật Vượng, đây là năm thứ 6 liên tục ông có tên trong danh sách của

Forbes

, với tài sản 4,3 tỷ USD, đứng thứ 499 thế giới, tăng 1,9 tỷ USD so với năm ngoái.


Xây dựng, bán, xây dựng tiếp – điệp khúc tạo nên sự thành công đột phá của Vingroup trong lĩnh vực bất động sản và của cá nhân chủ nghĩa tỷ phú Phạm Nhật Vượng hơn 17 năm từ ngày trở về Việt Nam. Tốc độ phát triển thần tốc trong mảng địa ốc đã đặt Vingroup ngang hàng với những nhà phát triển bất động sản hàng đầu trong khu vực.

Sau khi trở nên tỷ phú USD của Việt Nam, hơn một lần ông Phạm Nhật Vượng khẳng định, mình không quan tâm có được bao nhiêu tiền. Thay vào đó, ông chủ Vingroup nói muốn xây dựng được những công trình đẹp để lại cho đời và góp phần thay đổi khuân mặt tổ quốc một tẹo.

Thực tế ông không chỉ xây những tòa cao ốc ở Việt Nam. Một hệ sinh thái với trọng tâm là cuộc sống của người dân, đã được tập đoàn này gầy dựng và tạo được sức ảnh hưởng lớn. Khách hàng giờ sẽ được sống trong một loạt tiện ích, ở trong nhà của Vinhomes, mua đồ từ Vinmart, đi học ở Vinschool, khám bệnh ở Vinmec, đi chơi ở Vinpearl… và sắp tới còn là đi xe VinFast, xem phim hoạt hình VinTaTa.

Vingroup đã trở thành một tập đoàn có giá trị vốn hóa 260.000 tỷ đồng, tương đương hơn 11,4 tỷ USD, với hàng chục nghìn cần lao làm việc.

Năm 2017, Vingroup ghi nhận tổng doanh thu thống nhất hơn 90.000 tỷ đồng, tăng 57% so với năm 2016, với lợi nhuận trước thuế đạt hơn 8.900 tỷ đồng. phần đông lợi nhuận có thể đến từ lĩnh vực then chốt là bất động sản. Cuối năm 2016, Vingroup tuyên bố chuyển đổi hệ thống Vinmec và Vinschool sang mô hình phi lợi nhuận, cam kết dành 100% lợi nhuận để tái đầu tư nhằm liên tục nâng cấp và phát triển hệ thống.


Market Watch trích ít của công ty nghiên cứu thị trường New World Wealth cho thấy, giai đoạn 2007 – 2017, tốc độ tăng trưởng tài sản tại Việt Nam là 210% – cao nhất thế giới. Con số này 10 năm tới được dự báo là 200%.

ít Thịnh vượng của Knight Frank năm 2017 cũng cho biết, Việt Nam có 200 người siêu giàu, tăng 30 người so với năm trước đó. Và trong một thập kỷ tới, Việt Nam cũng được dự báo là quốc gia có tốc độ tăng người siêu giàu nhanh nhất thế giới với 170%, lên 540 người.

tổn phí cần lao thấp và lực lượng lao động chuyên môn hóa cao là chìa khóa đưa Việt Nam lên top đầu chuỗi cung ứng tại Đông Nam Á, song song thu hút lượng FDI lớn. Tăng trưởng kinh tế cũng được dự báo sẽ tiếp kiến tích cực khi những nền móng vĩ mô dần ổn định.



Người thứ 2 được

Forbes

công nhận tỷ phú USD ở Việt Nam là bà Nguyễn Thị Phương Thảo, với tài sản 3,1 tỷ USD, đứng thứ 766 thế giới trong năm 2018.


Trái với vẻ ngoài nhỏ nhắn và tính cách của một người tình ca hát, bà Thảo trên thương trường lại là người nữ giới thép, giữ ghế nóng ở những cái tên đang dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng. Là thành viên sáng lập, kiêm giám đốc điều hành của Vietjet, bà Thảo là một trong những nguyên tố quan trọng đưa hãng bay này trở thành đối thủ sừng sỏ “chia lại” thị phần trên bầu trời với Vietnam Airlines, điều mà không ít hãng bay khác từng cố thử nhưng không thành công.

Thực hiện chuyến bay trước nhất vào cuối năm 2011, Vietjet chỉ mất 6 năm để trở thành hãng hàng không đứng đầu thị trường với chừng độ nhận mặt thương hiệu hơn 90%. “Chúng tôi muốn mình là một Emirates của châu Á”, bà Thảo nói với

Bloomberg

trong bài phỏng vấn đầu năm 2016. Định hướng là hãng hàng không giá rẻ, Vietjet góp phần đưa việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên một cách thức di chuyển phổ thông. Giá vé cho chặng nắp bể cáp bay phổ biến nhất Hà Nội – TP HCM thậm chí còn thấp hơn các phương thức di chuyển khác, trong khi thời gian bay chưa tới 2h.

Trong quý gần nhất, doanh thu chuyển vận hành khách của Vietjet đã vượt mốc 4.000 tỷ đồng với đội bay đạt đến cuối năm 2017 là 52 chiếc. Vietjet cũng vừa nhận chiếc Airbus A321 NEO đầu tiên trong lô hàng 42 chiếc, dòng tàu bay thế hệ mới tiện tặn 15% nhiên liệu.

Hai tỷ phú vừa được

Forbes

công nhận năm nay là Trần Bá Dương và Trần Đình Long, với tài sản lần lượt 1,8 tỷ USD và 1,3 tỷ USD, đứng thứ 1.339 và 1.766 thế giới – những doanh gia này đều đi lên từ sinh sản.

<img alt="Sau 4 năm nắp hố ga kể từ khi Việt Nam có tỷ phú USD đầu tiên năm 2013, nay con số này đã tăng gấp 4 lần.” width=”500″ src=”https://i-kinhdoanh.vnecdn.net/2018/03/07/500×300-6047-1520363635.jpg”&gt;

Sau 4 năm kể từ khi Việt Nam có tỷ phú USD trước hết năm 2013, nay con số này đã tăng gấp 4 lần.



Ông Trần Đình Long là chủ toạ Hội đồng quản trị của Tập đoàn Hòa Phát, từng được ví như “vua” thép ở Việt Nam.


Khởi đầu với một công ty chuyên buôn bán các loại máy xây dựng từ tháng 8/1992, Hòa Phát lần lượt lấn sân sang nhiều lĩnh vực, từ nội thất (1995), ống thép (1996), thép (2000), điện lạnh (2001) và gần nhất là bất động sản rồi mới đây là cả nông nghiệp. Nhưng dù trở thành công ty đa ngành, phần đông kết quả kinh doanh của Hòa Phát vẫn đến từ sản phẩm cốt lõi là thép xây dựng và ống thép.

Không thích ồn ào, ông Long ít khi xuất hiện trên báo chí. Cổ đông của Hoà Phát chỉ nhìn thấy vị chủ toạ trong cuộc họp thường niên hàng năm. Ông Long, dù chỉ gặp một lần mỗi năm, cũng có thể nhớ mặt những cổ đông ấy đã đồng hành cùng doanh nghiệp như nào.

Vẻ ngoài khá bình tĩnh nhưng vị tỷ phú được Forbes công nhận là một người quyết liệt và dứt khoát trong các quyết định. Không ít lần cổ đông Hòa Phát tranh luận gay gắt với ban lãnh đạo về kế hoạch kinh dinh và chế độ thù lao nhưng những bất đồng thường được giải quyết êm ái ngay sau những lời giải thích cặn kẽ của người đứng đầu Hòa Phát Trần Đình Long.


Năm 2017, doanh thu hợp nhất Hòa Phát đạt 46.800 tỷ đồng, với lợi nhuận sau thuế ghi nhận mức cao nhất trong lịch sử khi đạt 8.000 tỷ đồng, vượt 33% so với kế hoạch và tăng 21% so với năm trước.


Cổ phiếu của Hòa Phát, nhờ vậy, đã ghi nhận đà tăng mạnh chỉ trong 3 tháng gần đây. Và điều này cũng là yếu tố giúp ông Long xuất hiện trong danh sách của

Forbes

, khi vị Chủ tịch này đang sở hữu hơn 380 triệu cổ phiếu HPG.




Trong khi đó, ông Trần Bá Dương – chủ toạ Thaco có lẽ là điểm khác nhất so với 3 vị tỷ phú trên.


Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco), do gia đình ông Dương sở hữu hơn 70% vốn là doanh nghiệp đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng Top 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam dù chưa niêm yết trên thị trường chứng khoán. Khác với những vị tỷ phú còn lại, tài sản của ông Dương chẳng thể xác định biến động hàng ngày như giá cổ phiếu trên thị trường.

Không hay nói về những khối tài sản đồ sộ có nhẽ là điểm chung giữa những tỷ phú trong danh sách năm nay, ông Dương cũng không phải là ngoại lệ.

Ông Dương thành lập Công ty Ôtô Trường Hải (Thaco) năm 1997. Ban đầu, họ bán xe, sau đó dần lắp ráp xe cho các thương hiệu nước ngoài, như Kia, Mazda và Peugeot. Năm 2016, Thaco trở thành hãng ôtô lớn nhất Việt Nam, với 32% thị phần, theo

Forbes.

Từ những ngày đầu đi vào hoạt động, doanh nghiệp này đã chọn

Mazda và Kia là hai thương hiệu để liên doanh, bởi đều chưa có nhà máy lớn ở khu vực, không bị cạnh tranh song song có ngày mai xuất khẩu. Lựa chọn lắp ráp với chiến lược định giá thấp hơn đối thủ,


Trường Hải đã chóng vánh trở thành là gã khổng lồ trong ngành, với thành công ở hai phân khúc xe thương nghiệp và xe con.


Ngoài ra, Thaco còn sản xuất xe Bus thương hiệu Việt và xe tải.


Theo thưa tài chính quý gần nhất, tổng tài sản của Trường Hải đạt hơn 55.500 tỷ đồng, với lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 17.000 tỷ đồng. Trên thị trường không chính thức (OTC), những lệnh chào mua cổ phiếu Thaco được đặt trong khoảng từ 65.000 đến 69.000 đồng, tương đương với vốn hóa ước tính nếu doanh nghiệp này lên sàn gần 5 tỷ USD.


Một điểm thúc giữa Thaco và Vingroup – hai doanh nghiệp đứng đầu trên VNR500 là trong khi Thaco bắt đầu đầu tư mạnh vào lĩnh vực bất động sản với việc nắm quyền kiểm soát Công ty Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh thì Vingroup cũng bắt đầu tiến vào lĩnh vực ôtô với việc thành lập VinFast.


Minh Sơn